---

Видео на тему: Изборские просторы - все видео автора

Представляю вам, уважаемые зрители, короткую серию про мои полевые работы. После укатывания поля с борщевиком трактором с боронами пора устранить огрехи - отдельные растения борщевика. Для этого применяю убойный инструмент - косу. Заодно провожу общий обзор ситуации в районе условного "Участка №2".Пускай и к началу Июля, но я снова "выпускаю Кракена...". И это не в смысле зловонного чего-то, но в том смысле, что трактор готов к бою, он уже в поле. И даже более того - к нему присоединены бороны для "благородного дела" - пресечения рода борщевика на моих полях. И пока лето 2025 года дарит редкие тёплые и солнечные деньки нужно этим воспользоваться для того, чтобы просто покататься на тракторе и позагорать. Однако, борщевик, как обычно, не сдаёт просто так свою территорию. Он требует жертв. В этот раз в жертву пришлось принести: три стопорных штифта навесного оборудования; два передних указателя поворота пластиковых; два пыльника рулевой рейки; планку прижимную крепления маслопроводных труб и болт с гайкой её же крепления... Вроде всё.В коротком ролике рассказываю о финале длительной борьбы с течью масла в районе трамблёра через привод трамблёра. Чего я только не предпринимал, но секрет оказался до смешного прост! И ещё некий "икс-клюзифф" - быстрый рассказ о том как быстро и не сложно установить в двигатель этот самый привод трамблёра. Дарю информацию после многих часов "танцев с бубнами". Не повторяйте моей ошибки - долгой возни с выставлением углов и тыканий!Лето в разгаре, а я в очередной раз перебираю передний мост минитрактора СИНТАЙ XT-244, он же - РУСТРАК "чего-то там". История же началась в Мае этого же года, когда во время вспашки Участка №1 передний мост снова сказал "я устал, я ухожу". С учётом предыдущего опыта и после консультаций с товарищами, более сведущими в механике и принципах работы дифференциалов, я решил доработать отдельные моменты в процессе сборки самого дифференциала и заменить одну деталь в 6-ти экземплярах. По объективным причинам (смотрите предыдущие ролики после ролика о начале вспашки) к ремонту я приступил только в конце Июня. Итого, что делать понятно, как делать понятно.... Как говориться на канале "ПироХим": "больше слов , меньше дел..."Можно сказать, что мне повезло и я оказался в деревенском саду через неделю после предыдущего обхода. Существенных изменений, конечно, не произошло, но общие перспективы на урожай стали более ясны.Преодолев перипетии капитальной переборки электропроводки в УАЗе я всё таки добрался до деревни. И так как сроки посевной в полях прошли, то я решил заняться работами в саду. Сим видео-рассказом оповещаю почтеннейшую публику как о сделанном, так и о помышленном, но не сделанном. Как обычно говориться на канале "ПироХим": "больше слов, меньше дел". Для большинства зрителей содержание будет скучным, но для меня этот канал - часть моего семейного архива и мои же агрономические заметки о сделанных работах, сроках, погоде.Как говориться, "смеркалось...". Еду я, значит, из Пскова в середине Мая. Никого, заметьте!, не трогаю. И вдруг, на тебе - двигатель глохнет прямо на КАД, когда до места назначения мне осталось всего несколько десятков километров. Танцы с бубнами на месте не увенчались успехом. Не помогла ни замена трамблёра, ни замена коммутатора, ни замена катушки. Пришлось вызывать подмогу и тащить машину с прицепом на тросе до места ремонта. То есть до моего загородного участка под Санкт-Петербургом. "Вскрытие усопшего" показало, что сгорел провод, который подавал напряжение на катушку зажигания. Поэтому завести машину на КАД не удалось бы никак от слова "совсем". А сам провод задымился знатно от того, что перетёрся о металлические конструкции под "торпедо", потому что так его закрепили предыдущие мастера по автоэлектрике. Пришлось выполнять капитальную инспекцию с ремонтом всей проводки в машине. На что был потрачен целый месяц.Весенняя вспашка движется в плановом порядке. И хорошо бы завершить обработку участка №1, так как со дня на день начнутся затяжные дожди. Однако, жизнь, как обычно, внесла свои значимые коррективы.После длительного ремонта и пропущенного сезона 2024 года я снова вывел трактор в поле для вспашки. Посмотрим, "надолго ли дураку...." ну и далее по тексту.Пользуясь майскими праздниками и плохой погодой я продолжил транжирить время на ремонт минитрактора. Хотя... какой же это "мини-"! Это вполне себе полноценный "недотрактор". И даже в общем-то и совсем даже конструктивно трактор. Но я отвлёкся. Пока нужные мне магазины закрыты я не могу завершить ремонт гидробака, а посему занимаемся следующей по важности проблемой - выясняем причину того, что трактор перестал заводиться с ключа. Разматываем провода, прозваниваем цепи и находим "то самое место".Я продолжаю отмечать праздник весны и труда самым лучшим образом - работая в гараже над оживлением трактора. В очередной серии рассказываю о небольшой доработке корпуса гидробака, затем плавно переходим к ремонту электрики, но внезапно возвращаемся к доделке ремонта коробки переключения передач. В общем, сюжет моей жизни не позволяет отдохнуть в праздничные дни, а требует реализации моих знаний и навыков в разных областях знаний.День мира, труда и весны - 1 Мая - я встретил подобающим образом. А именно, ударным (во всех смыслах) ремонтом гидробака навесного оборудования минитрактора СИНТАЙ XT-244. Этот ролик получился условной второй серией. Первая серия находится в предыдущем по хронологии ролике. В предыдущей серии я осматривал гидробак после его демонтажа с целью определить место утечки масла. И основным местом утечки масла я признал вал рукоятки фиксатора рычага навесного оборудования. Течь масла в этом месте появилась в первый же сезон эксплуатации трактора. Но я не предполагал, что за длительный период этим путём уверенно и постоянно утекает значительное количество масла. В этом ролике показана история про поиск способа извлечения вала и про счастливое окончание этого процесса. И всё это (2 серии) ради замены пары небольших резиновых колечек... Я доволен. Гештальт закрыт. В итоге получился (на сегодняшний день) уникальный для русскоязычных "интернетов" ролик. Я подобных не нашёл.Весна 2025 года не задалась для сельскохозяйственных работ в целом. Я решил воспользоваться этим и приступил решительно к очередному ремонту трактора СИНТАЙ XT-244, а точнее к поиску места утечки гидравлического масла из гидробака. Но в самом начале работ провёл общую профилактику электрифицированного ранцевого опрыскивателя, который я довольно сильно "изгваздал" в ходе работ в саду.По итогам ряда работ провожу общий обзор состояния сада на период начала выхода листа из почек. Весна получилась холодной и влажной. Каким будет летом ещё не ясно...В середине Апреля 2025 года мне повезло с погодой в Псковской области. Пользуясь этим я бросился обрабатывать сад для начала искоренения болезней. Почки на яблонях уже вот-вот готовы выпустить первые листья. Поэтому и нужно спешить, чтобы состав для обработки не сжёг их. Эта обработка явилась также жёстким тестом для опрыскивателя, который я не стал возвращать по гарантии, а отремонтировал сам. И в начале его эксплуатации из него "полезли черти" - что-то ломалось, что-то "работало не так". Все неполадки устранялись по ходе процесса. Главное, что сама обработка проведена.Сделал машину. Сразу поехал в деревню. Весна пришла! Пора позаботится о саде.После противоречивой зимы 2024 - 2025 годов пришла такая же противоречивая весна 2025 года. По разным причинам не успел я за зимнее время сделать комплекс работ по УАЗу. Пришлось тратить на это тёплые весенние дни в Марте и Апреле 2025 года. Тем не менее запланированный объём работ успешно проведён. Можно ехать!С климатом в последние несколько лет явно, что-то не так. В конце Марта уже +10 на улице, затем снега "по колено" и морозы... Интересно, как на это отреагируют растения? Такие погодные качели не позволяют мне выехать в деревню для работы в саду. Кроме того, из-за мягкой зимы невозможно было начать ремонт машины. Как только слякоть ушла и погода определилась с холодом или теплом, то можно работать с автомобилем. Рассада тем временем в тёплом помещении и с хорошим уходом набирается сил перед "выходом в свет".Начинается сезон 2025 года. Давно я не выпускал роликов, но, во-первых, не было сезона сельскохозяйственных работ, а, во-вторых, было много прочих суетных дел, как обычно это бывает в городской жизни. В этом видео я расскажу о систем подсветки рассады, идея которой зародилась у меня к зиме 2022-2023 годов, тогда же была опробована, но сейчас улучшена и построена заново. Также рассказываю на каких принципах основана эта методика подсветки и выбора источника освещения. Для заказа блока управления подсветкой пишите на izborsk.village@gmail.comВ данном ролике я беззастенчиво и нагло, к своему же удовольствию, продолжаю пользоваться плодами или следствием ГЛОБАЛЬНОГО ПОТЕПЛЕНИЯ! О котором так много говорят. Световой день короток и это накладывает ограничения на объём работ, выполняемых в течение календарного дня. Всё таки светлое время суток помогает в работе и с моральной точки зрения. В итоге я успел выполнить большую задачу - завершить осеннюю подкормку сада. И даже успел внести на участок №1 в поле хлористый калий на площади 1 га. К сожалению, по итогу осмотра сада я выявил признаки серьёзного заболевания - чёрного рака. Это грибковое заболевание, которое практически не оставляет шансов на выживание моего сада. Но, вооружённый знаниями и теорией, я буду сражаться за живучесть сада. Вся жизнь борьба и поиск вариантов, ведущих к победе. Это не позволяет закисать мозгам и держит тело в тонусе. И данным роликом я подвожу черту под сезоном 2024. Каким он получился - таким и получился. P.S.: мной самим долгожданное продолжение с окончанием предыдущих сюжетов. То не было времени на разбор отснятого материала, то по ходе монтажа выявлялись сложности, из-за которых срок выпуска ролика регулярно переносился. Но, усилия и труд - всё "перетруД"...